OKKO ist eine 41,10 m lange Mondomarine aus 2013. Exterieur und Interieur stammen von Giorgio Vafiadis. Mit 366 GT ist sie eine volumenstarke Halbgleiteryacht aus Aluminium, bei ABS für den kommerziellen Yachtbetrieb klassifiziert und unter maltesischer Flagge.

An Bord finden bis zu 12 Gäste in 5 Kabinen Platz. Die Eignerkabine über die gesamte Schiffsbreite mit Ankleide und eigenem Bad liegt vorn auf dem Hauptdeck. Auf dem Unterdeck befinden sich zwei VIP-Kabinen und zwei Zweibettkabinen, jeweils mit eigenem Bad, die Zweibettkabinen zusätzlich mit einem Pullman-Bett. Für sieben Crewmitglieder einschließlich Kapitän ist Platz.

Mittelpunkt des Lebens an Deck ist das Sonnendeck mit erhöhtem Jacuzzi, Bar, Grill, Sonnenliegen und Lounge. Das Oberdeck bietet achtern einen runden Esstisch und einen Sofabereich, eine Sky Lounge mit Panoramablick und vorn einen Bereich mit Sonnenliegen und Outdoor-Gym. Das Hauptdeck achtern verfügt über einen weiteren Ess- und Loungebereich mit Bar, daran schließt der Hauptsalon mit Essbereich an. Im Heck befinden sich eine hydraulische Badeplattform und die Tendergarage. Zwei MTU 12V 2000 M91 mit je 1.119 kW ermöglichen 16 Knoten Höchstgeschwindigkeit, 12 Knoten Reisegeschwindigkeit und eine Reichweite von 3.000 Seemeilen bei 12 Knoten, der Verbrauch liegt bei 250 l/h in Reisefahrt. Naiad Zero-Speed-Stabilisatoren arbeiten in Fahrt und vor Anker. 2022–2023 wurden umfangreiche Arbeiten an Maschinenraum, Antrieb und Ruderanlage durchgeführt, 2024–2025 folgten technische Erneuerungen sowie Upgrades an IT und Interieur. Die Hauptmaschinen haben rund 4.950 Betriebsstunden, Stand Januar 2026. Als Tender dient ein Castoldi Jet Tender 17, zu den Toys gehören zwei Sea-Doo Jetskis und zwei Seabobs. OKKO hat sich im Chartergeschäft bewährt, mit 70 Chartertagen in 2024 und 81 in 2025.